當前，技術創新助推著我國的汽車產業進階。中國自主汽車品牌正在以一“技”之長追平甚至超越合資品牌，廣汽傳祺便是其中代表之一。
近日，汽車評價研究院三大世界十佳動力評價結果發布暨高峰論壇在京舉行。廣汽傳祺受邀參與，傳祺鉅浪混動更是受到業界對其技術水平和性能表現的極高肯定，體現出以廣汽傳祺為代表的中國品牌，在技術方面的不斷積累與突破，盡顯自主品牌的技術實力。
傳祺鉅浪混動打造高品質混動體驗
作為率先落地混動技術的中國品牌，廣汽傳祺通過14年技術積淀，傾力打造的傳祺鉅浪混動技術品牌，擁有GMC雙電機串并聯混動機系統和THS功率分流混動系統，是目前唯一擁有雙技術路線的混動品牌。傳祺鉅浪混動深厚的技術實力，在混動領域的研發水平、創新成果、制造能力得到業內專家和權威機構的充分認可。
廣汽傳祺2.0ATK+GMC2.0鉅浪混動系統，可實現純電、增程、發動機直驅、并聯混動、駐車發電、制動能量回收等多模式工作，滿足不同駕駛場景下的高效驅動需求。通過控制系統智能切換實現各種駕駛場景下動力與油耗的完美平衡，WLTC工況混動系統熱效利用率95.5%。
在技術的加持下，廣汽傳祺鉅浪混動車型持續受到市場的認可。2023年一季度，廣汽傳祺鉅浪混動車型延續去年熱銷態勢，位居自主品牌HEV銷量前列。
秉持“用戶”初心，傳祺用實力滿足消費者需求
技術的落腳點還是在于滿足用戶需求。在此方面，始終秉持“以用戶為中心”理念的廣汽傳祺舉行了多場測試活動，以實際數據直觀展示鉅浪混動，讓消費者能在“亂花漸欲迷人眼”的市場中，選購到真正符合自己需求的產品。
2022年，廣汽傳祺傾力打造油耗系列挑戰三部曲，全面展現鉅浪混動在全地形、全場景、全路況下的超低油耗水準，以及在各種極端環境下的高品質與高性能。2023年1月初，廣汽傳祺攜鉅浪混動“四大王牌”全線出擊，于東北零下28℃極寒環境展開全路況千里長測，憑實力打破冬季用車駕控、續航等魔咒。
今年3月30日，以“全面起底鉅浪混動技術”為題的傳祺鉅浪混動日首站活動于羊城開啟。活動不僅有技術講解、實車體驗等環節，更是請到資深媒體人與廣汽研究院工程師，對鉅浪混動GMC2.0機電耦合系統進行現場拆解，帶觀眾進行了一場硬核的技術遨游。
活動現場，配合著每一個拆解步驟，傳祺鉅浪混動GMC2.0機電耦合系統的技術優勢也逐步解密：傳祺鉅浪混動GMC2.0系統采用P1+P3+2AT的雙電機串并聯設計，不僅兼備并聯混動和串聯混動的優勢，還彌補了串聯混動高速行駛效率低、并聯混動油耗高的缺點，能很好地實現發動機和電動機的高效協同、優勢互補，在全場景、全路況下都有優異的能耗表現和動力輸出。
此外，與市面上其他混動產品相比，2擋的檔位（2AT）設計是傳祺鉅浪混動的最大特點。相較于單檔設計，2AT設計能讓混動系統的效率更高，發動機介入工況更多、介入時速更低，更有利于發動機在高熱效率區間長時間工作。而相較于3AT設計，2AT設計又能在保證平順性的前提下，降低制造成本、配件重量和可靠性風險。
以科技創新打造超越期待的用車感受。傳祺鉅浪混動在這些測試活動中，充分、直觀地展示了自身的技術優勢與亮點，加深了受眾對傳祺鉅浪混動車型在全路況全場景下省、快、靜、順的優質駕乘體驗，無愧于三個“十佳”混動系統稱號。據悉，接下來廣汽傳祺還將推出多款重磅PHEV車型，為消費者帶來更快、更省、更爽的混動體驗。
